APSKAITOS POLITIKA PAGAL VAS AUTOMOBILIŲ KURO NORMŲ NUSTATYMO TVARKOS APRAŠAS TURINYS I. BENDROSIOS NUOSTATOS II. LINIJINĖS KURO NORMOS III. BAZINĖS KONTROLINĖS KURO SĄNAUDŲ NORMOS IV. LENGVIEJI AUTOMOBILIAI V. AUTOBUSAI VI. BORTINIAI SUNKVEŽIMIAI IR VILKIKAI VII. SAVIVARČIAI VIII. FURGONAI I. BENDROSIOS NUOSTATOS 1. Šioje tvarkoje nurodyta, kad faktinė tarnybinio automobilio degalų naudojimo bazinė norma ir taikomas degalų naudojimo koeficientas (šaltuoju metų periodu, mieste, užmiestyje ir kt.) nustatomi atlikus kontrolinį važiavimą. 2. Nustatant degalų normas ne tarnybiniams automobiliams vadovaujamasi gamintojų nustatytomis normomis arba įmonės vadovo patvirtinta metodika, jei to padaryti neįmanoma kontroliniu važiavimu. 3. Automobilių kuro panaudojimo efektyvumas priklauso nuo normavimo kokybės lygio. Nuo techniškai pagrįstų kuro normų priklauso automobilių transporto lygis. Tobulėjant transporto priemonėms bei technologiniams procesams, kuro normos turi būti peržiūrimos. 4. Automobilių transporte yra taikomos šios kuro normų rūšys: 4.1. linijinės kuro normos (l/100 km, m3/100 km); 4.2. specialios įrangos, sumontuotos ant automobilių, darbui reikalingos kuro normos (l/100 km, l/h); 4.3. lyginamosios kuro normos atliktam transporto darbo vienetui (g/tkm, g/kel. km, g/mok. km). 5. Linijinės kuro normos ir specialios įrangos darbui reikalingos kuro normos yra skirtos atsiskaitymui su vairuotojais, statistinei apskaitai bei lyginamųjų kuro normų apskaičiavimui. 6. Lyginamosios kuro normos atliktam transporto darbo vienetui nustatomos remiantis linijinėmis normomis bei atlikto transporto darbo apimtimi. Jomis naudojamasi skaičiuojant kuro poreikį, jį skirstant bei įvertinant panaudojimo efektyvumą. 7. Įmonė gali faktiškai nustatyti kuro sąnaudas, atlikdama kontrolinius važiavimus: 3 važiavimai po 100 km ir apskaičiuojant vidutinę normą. II. LINIJINĖS KURO NORMOS 8. Linijinės kuro normos yra nustatomos techniškai tvarkingiems visų markių automobiliams tam tikroms eksploatavimo sąlygoms. Tai technologinės transportinio proceso kuro sąnaudų normos. Kuro sąnaudos garažo ir kitiems ūkiniams poreikiams į linijines normas neįeina ir nustatomos atskirai. 9. Naudojamos trys linijinių normų rūšys: 9.1. bazinė norma – 100 km automobilio ridos; 9.2. norma – 100 tkm transportinio darbo; 9.3. norma važiavimui su kroviniu (įvertina kuro sąnaudų padidėjimą dėl manevravimo pakrovimoiškrovimo punktuose). 10. Kelių, važiavimo, klimatinės ir kitos eksploatacinės sąlygos įvertinamos pataisos koeficientais. 11. Kuro normos didinamos: 11.1. dirbant žiemą – iki 10 procentų; 11.2. darbas, kurio metu technologiškai yra būtini dažni sustojimai (vidutiniškai daugiau kaip vienas sustojimas 1 km ridos) – iki 10 procentų; 11.3. darbas, kurio metu yra būtini maži greičiai (iki 20 km /h) – iki 10 procentų; 11.4. pradedant eksploatuoti naujus arba po kapitalinio remonto automobilius iki 1000 km ridos – iki 10 procentų; 11.5. važiavimas užpustytais keliais – iki 20 procentų; 11.6. dirbant miestuose, kuriuose gyventojų skaičius yra didesnis kaip 100000 – iki 10 procentų. 12. Kuro normos mažinamos: 12.1. dirbant užmiestyje geros kokybės keliuose – iki 15 procentų; 12.2. eksploatuojant užsakomus bei žinybinius autobusus, kurių darbas nesusietas su pastoviais maršrutais – iki 10 procentų. 13. Tais atvejais, kai būtina taikyti kelis priedus, linijinė kuro norma nustatoma kontrolinę kuro sunaudojimo normą dauginant iš priedų sumos (arba jų skirtumo, jei vienu atveju norma yra didinama, o kitu – mažinama). 14. Kada automobilių pakrovimo arba iškrovimo metu dėl priešgaisrinės saugos reikalavimų negalima užgesinti variklio (naftos bazės, specialūs sandėliai ir pan.), nustatomos normatyvinės kuro sąnaudos, skaičiuojant, kad viena valanda variklio darbo prilygsta 5 km ridos. 15. Autotransporto techninėms reikmėms (diagnostikos bei reguliavimo darbai, techninės apžiūros ir pan.) normatyvinės kuro sąnaudos nustatomos ne didesnės kaip 0,5 procento nuo viso sunaudoto kuro kiekio. Leidžiama didinti kuro normas žiemos metu, kai vidutinė paros temperatūra tris paras iš eilės nukrenta žemiau kaip -50C. 16. Bazinės kuro normos, taip pat taikomi didinimo ar mažinimo koeficientai įteisinami įmonės vadovo įsakymu. III. BAZINĖS KONTROLINĖS KURO SĄNAUDŲ NORMOS 17. Jei automobilio bazinė kontrolinė kuro sunaudojimo norma yra nežinoma, ją galima apskaičiuoti naudojantis šiomis formulėmis: a) lengviesiems automobiliams: su benz. varikliais (su dyz. varikliais 0,6-0,7 benz. variklio normos; visureigiams norma gali būti padidinta iki 30%), čia Vh – variklio darbinis tūris litrais; b) sunkvežimiams ir autobusams: , čia Gt – valandinės kuro sąnaudos kg/h; Va – vidutinis automobilio važiavimo greitis, km/h (0,8 nuo V maksimalaus); pk – kuro tankis, g/cm3 (benzino 0,7 – 0,8, dyzelinio kuro 0,84 – 0,86). ; čia ge – lyginamoji efektyvi kuro sąnauda kg/kWh (ge benz. varikliams 0,30 – 0,32, ge dyz. varikliams 0,20 – 0,26); Ne – variklio (efektyvusis) galingumas kW; k – integralinis koeficientas, kuriuo įvertinamas variklio veleno sukimosi dažnis ir naudojama variklio galia (sunkvežimiams ir autobusams taikomas 0,5 – 0,6). 18. Visi išvardinti parametrai imami arba patikslinami iš automobilių eksploatacinių charakteristikų (serviso knygelių, katalogų ir pan.). 19. Vietoje benzino naudojant suskystintas naftos dujas skaičiuojamos bazinės kuro normos padidinamos iki 20 procentų, suslėgtas gamtines dujas – iki 5 procentų atitinkamos benzino bazinės kontrolinės normos. 20. Bazinė kontrolinė kuro sunaudojimo norma gali būti patikslinta automobilį tikrinant diagnostikos laboratorijoje arba važiuojant laikantis standartinės metodikos. IV. LENGVIEJI AUTOMOBILIAI 21. Lengviesiems automobiliams normatyvinės kuro sąnaudos apskaičiuojamos pagal formulę: čia Q – normatyvinė kuro sąnauda l; Nk – kontrolinė (bazinė) kuro sąnaudų norma l/100 km; S – automobilio rida km; K – koregavimo koeficientas (priedų ir mažinimų suma procentais). V. AUTOBUSAI 22. Autobusams normatyvinės kuro sąnaudos apskaičiuojamos pagal formulę: čia Qn – normatyvinė kuro sąnauda l arba m3; Nk – kontrolinė (bazinė) kuro sąnaudų norma l/100 km arba m3/100 km (kada naudojamos suslėgtos gamtinės dujos); S – autobuso rida km; K – koregavimo koeficientas (priedų ir mažinimų suma procentais); Nš – kuro sąnaudų norma šildytuvams l/h; t – šildytuvo darbo trukmė h. VI. BORTINIAI SUNKVEŽIMIAI IR VILKIKAI 23. Sunkvežimiams ir autotraukiniams bei vilkikams normatyvinės kuro sąnaudos apskaičiuojamos pagal formulę: čia Qn – normatyvinės kuro sąnaudos l arba m3; Nka – autotraukinio arba vilkiko su puspriekabe linijinė kuro sąnaudų norma Nka = Nk + Ng x Gp, l/100 km arba m3/100 km; čia Nk – sunkvežimio kontrolinė kuro sąnaudų norma l/100 km arba m3/100 km; Ng – kuro sąnaudų norma papildomai priekabos ar puspriekabės masei l/100 tkm arba m3/100 tkm; Gp – tuščios priekabos ar puspriekabės masė tonomis; Nd – linijinė kuro sąnaudų norma transporto darbams l/100 tkm arba m3/100 tkm; W – transporto darbų apimtis tkm (čia W = Gk x Sk, kur Gk – krovinio masė, Sk – rida su kroviniu); K – koregavimo koeficientas (priedų ir mažinimų suma procentais). 24. Sunkvežimiams ir autotraukiniams bei vilkikams, kurių atliktas darbas įvertinamas tkm, papildomos kuro normos (Nd) 100 tkm ir priekabos ar puspriekabės kiekvienai masės tonai (Ng) nustatomos tokios: benzino – 2 l, dyzelinių degalų – 1,3 l, suskystintų dujų – 2,5 l, suslėgtų gamtinių dujų – 2 m3, naudojant dujų-dyzelinį kurą – 1,2 m3 suslėgtų gamtinių dujų ir 0,25 l dyzelinio kuro. VII. SAVIVARČIAI 25. Savivarčiams automobiliams bei savivarčiams autotraukiniams normatyvinės kuro sąnaudos apskaičiuojamos pagal formulę: čia Nks – savivarčio autotraukinio linijinė kuro sąnaudų norma [(Nks = Nk + Nd x (Gp + 0,5 x q)], l/100 km arba m3/100 km čia Nk – savivarčio automobilio kontrolinė kuro sąnaudų norma l/100 km arba m3/100 km; Nd – linijinė kuro sąnaudų norma transporto darbams l/100 tkm arba m3/100 tkm; Gp – priekabos ar puspriekabės nuosava masė t; q – priekabos įkrovimas t; S – automobilio rida km; K – koregavimo koeficientas %; Nz – kuro normos priedas vienam savivarčio automobilio ar autotraukinio važiavimui su kroviniu, nepriklausomai nuo jo dydžio l arba m3; Z – važiavimų su kroviniu skaičius. 26. Pavieniams savivarčiams automobiliams bei autotraukiniams linijinė kuro sąnaudų norma transporto darbams (Nd) nustatoma tokia pati kaip ir sunkvežimiams bei vilkikams. 27. Kuro normos priedas vienam savivarčio automobilio ar autotraukinio važiavimui su kroviniu (Nz), nepriklausomai nuo jo dydžio, sudaro: 0,25 l benzino bei dyzelinio kuro arba 0,25 m3 suslėgtų gamtinių dujų; naudojant dujų-dyzelinį kurą – 0,20 m3 suslėgtų gamtinių dujų ir 0,1 l dyzelinio kuro. VIII. FURGONAI 28. Furgonams kuro sąnaudų normos nustatomos taip pat kaip ir sunkvežimiams. Furgonams, dirbantiems pagal laikinę apmokėjimo sistemą, kuro sąnaudų normos nustatomos kaip lengviesiems automobiliams, pridedant 10 % priedą už valandinį darbą. 29. Specialiosios įrangos, sumontuotos ant automobilių, darbui reikalingos kuro normos. 29.1. Specialios paskirties transporto priemonių įranga skirstoma į dvi grupes: I – atliekanti specialiuosius darbus stovėjimo metu (autokranai, kompresoriai ir kt.); II – atliekanti specialiuosius darbus važiuojant (sniego valytuvai, smėlio barstymo, gatvių laistymo mašinos ir kt.). 29.2. Pirmos grupės automobiliams normatyvinės kuro sąnaudos apskaičiuojamos pagal formulę: čia Nksp – individuali linijinė kuro sąnaudų norma (Nksp = Nk + Nd x Gsį, l/100 km arba m3/100 km, čia Nk – bazinio automobilio kontrolinė kuro sąnaudų norma l/100 km arba m3/100 km; Nd – linijinė kuro sąnaudų norma specialiosios įrangos vežimui l/100 tkm arba m3/100 tkm; Gsį – specialiosios įrangos masė t); S – automobilio rida km; Nsį – kuro sąnaudų norma specialiosios įrangos darbui l/h arba m3/h; T – specialiosios įrangos darbo trukmė h; K – koregavimo koeficientas %. 29.3. Antros grupės automobiliams normatyvinės kuro sąnaudos apskaičiuojamos pagal formulę: čia Nksp – individuali linijinė kuro sąnaudų norma l/100 km arba m3/100 km; S’ – specialiojo automobilio rida iki darbo zonos ir atgal km; N’sį – kuro sąnaudų norma specialiosios įrangos darbui važiuojant l/100 km arba m3/100 km; S“ – automobilio rida dirbant specialiajai įrangai km; K – koregavimo koeficientas %; N'd – papildoma kuro sąnaudų norma vieno kėbulo smėlio ar kitos medžiagos išbarstymui l; n – išbarstytų kėbulų skaičius per pamainą.